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记者留意到，在上交所互动平台上，也有投资者向来伊份董秘办询问公司是否涉嫌利益输送。来伊份方面回应称，公司发生的关联交易均严格履行了证监会及交易所相关规定程序。针对这一问题，记者向来伊份董秘办发去了采访函，对方表示，该笔账款在会计处理上，公司基于审慎性考虑对该笔应收账款进行了全额坏账准备计提，但计提坏账准备不等于坏账核销。公司也在积极追讨该笔应收账款。债务人也在积极履行还款义务，应收账款总额在下降。今年上半年，湖北爱利又归还了300多万元。

然而，在最新的股权转让声明中，韬蕴资本对易到相关数据的描述就已经模糊化——“易到目前开展业务城市100余个，拥有城市牌照60余个，数千万注册用户，数百万注册司机”。这让业界猜测易到面临着用户和注册司机流失的问题。更糟糕的是，最有望接盘的网约车行业对易到的评价也缺乏支持力度。一位专车出行领域企业负责人就直言不讳地告诉记者，易到已经没有收购价值。“因为专车出行行业的技术门槛本来就很低，有流量的公司改改软件就行。易到用户也流失得差不多了，100多个城市没什么意义，如果这些城市都没什么业务的话，铺300个城市也没用。”

有律师向中国证券报（ID：xhszzb）记者确认，业绩补偿协议一般不能对抗股份质押或冻结。因此，一些承诺以股份作为补偿方式的重组方，虽然持有足额股份，但由于所持有股份在业绩补偿时处于质押或冻结状态，而无法实施补偿。四个“强化”立体监管近期证监会发布《会计监管风险提示第8号—商誉减值》（简称“8号文”），从商誉减值的会计处理、信息披露、审计、评估等四个方面做出进一步规范。

贸易是个长期的事情。个人觉得还是竞争中的合作，不至于有太大的风险。美国针对的是中国制造，美国压制，倒逼中国发展加速，这是必然的。（资料来源：猫头鹰组合研究2018年7月）这份一年前的访谈资料可以帮助我们了解几个事情：（1）基金经理过去、现在、以及未来大概率仍会在成长股耕耘；

在他看来，如果规定过细的事先预防规则，网络运营者或难以做到。且监管成本与监管者的选择也是难题之一。此外，要求网络运营者做太多或会压制技术创新和商业模式的创新。“是不是不用规定这么细，而是通过事后的惩戒和给予权利人（个人信息主体）的隐私权或一般人格权遭受损害后的救济途径能更好地解决问题，并能平衡各方利益？”

自沪港通开通以来，证券交易、登记结算、换汇和公司行为等各项业务处理正常，业务和技术系统运行平稳。截至2018年8月31日，沪港通累计交易金额接近10万亿元人民币，日均成交金额超过100亿元。其中，沪股通累计有交易的股票为830只，交易金额累计约5.5万亿元人民币，日均成交金额62亿元；港股通累计有交易的股票为411只，交易金额累计约4.1万亿元人民币，日均成交金额46亿元。